Год выпуска – 1926 – 1931 гг.

Всего выпущено – 962 ед.

Масса в боевом положении, т - 5,9

Мощность двигателя, л.с. – 35 (на танках первых серий); 40 (на танках последних серий)

Максимальная скорость по шоссе, км/ч - 16,4

Запас хода по шоссе, км - 120

Экипаж, чел. -  2

Вооружение:  - 37-мм  пушка, 1х7,62-мм пулемет ДТ или 6,5-мм спаренный пулемет Федорова

Боекомплект, выстр. - 104

Бронирование: лоб башни/лоб корпуса, мм. - 16/16

Легкий танк МС-1 (Т-18) - первый отечественный танк, поставленный на серийное производ­ство. 

Серийное производство началось в 1928/1929 годах на ленинградском заводе «Большевик».

МС-1 имел классическую компоновку с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части танка, а совмещенного отделения управления и боевого - в лобовой. Экипаж танка состоял из двух человек - механика-водителя и командира, также выполнявшего функции стрелка.

Танк имел равнопрочную противопульную бронезащиту. Броневые листы корпуса и башни танка МС-1 соединялись методом клепки на каркасе. Внутри корпус разделялся перегородкой между моторным и боевым отделениями.

Для высадки и посадки механика-водителя в передней (лобовой) части корпуса служил трехстворчатый люк, а   для командира - круглый люк в крыше башни.

Для повышения проходимости через рвы и траншеи танк был снабжен так называемым «хвостом», который шарнирно крепился на корме и в походном положении лежал на корпусе.

Для вентиляции в борту башни расположили небольшой люк, закрываемый круглой или прямоугольной (на танках образца 1930 г.) крышкой. В днище размещался люк запасного выхода.

Танк МС-1 был вооружен короткоствольным 37-мм орудием и пулеметной установкой. Специально для этого танка конструктор П.Н. Сячинтов на базе орудия французской фирмы «Гочкис» разработал 37-мм пушку ПС-1 («пушка Сячинтова»), а затем и модернизированный вариант ПС-2 под названием «37-мм танковая пушка образца 1930 года».  

В конце 1920-х - начале 1930-х годов танк МС-1 составлял основу танкового парка Красной армии, поступив на вооружение танковых батальонов (20 танков), включавшихся в состав механизированных полков.

Первое боевое крещение танки МС-1 получили в 1929 году в военном конфликте с Китаем на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД). К началу 1938 года устаревшие и достигшие крайней степени износа танки МС-1 были в основном сняты с вооружения. В 1938 года по распоряжению Наркома Вооружения 700 снятых с вооружения и не подлежащих ремонту танков МС-1 передали укрепрайонам приграничных округов, а также Наркомату ВМФ для превращения их в неподвижные огне­вые точки.

Переданные укрепрайонам танки подлежали перевооружению. Из неисправных танков демонтировались двигатели и трансмиссия, а бронекорпуса закапывались по башню в землю или просто устанавливались в качестве бронированных огневых точек у мостов, перекрестков дорог и в других удобных для обороны местах.

В незначительном количестве эти танки еще оставались в войсках в боеспособном состоянии к началу Великой Отечественной войны и использовались на ее начальном этапе. Последний из известных фактов участия в боях МС-1 относится к битве за Москву, когда осе­нью 1941 года в составе 150-й танковой бригады использовались 9 танков МС-1.